某工程PF-100T反擊式破碎機(見圖1)在安裝單位試車過程中，一臺設備轉速接近額定轉速680r/min時發生機械破壞，使設備上、下機殼嚴重變形外鼓，機殼連接螺栓人部分拉斷，軸承座和機殼連接耳斷裂，造成設備嚴重損壞，另一臺同系列正在試運行的破碎機在轉速為500r/min時立即停車。本文作者就此分析事故原因，說明改進、修復措施，為同類設備的生產廠家和用戶提供參考。

1、設備損壞原因

(1)進料端襯板螺栓全部剪斷，襯板脫落；轉子組2塊打擊子脫落，扁頭楔形螺栓斷裂；

(2)轉子和打擊子均為鑄件，表面相糙，相互接觸面只為點接觸或線接觸。連接用的扁頭楔形螺栓、打擊子內孔同樣表面粗糙、接觸不好。

(3)連接打擊子、轉子的扁頭楔形螺栓為M18，而打擊子孔、轉子孔為23、25不等。

(4)起定位作用的扁頭楔形螺栓表面粗糙，與打擊子孔的間隙太人，不能定位。

2、改進修復措施

鑒于以上分析，設備能否正常運行的關鍵是打擊子定位。為此主要采取下列措施：

(1)打擊子與轉子接觸面均銑削加工，提高表面質量，確保接觸良好。

(2)在打擊子和轉子接觸面上分別加工出配合安裝起定位作用的凸、凹臺，避免打擊子在離心力作用下相移位，如圖2所示。

(3)打擊子與轉子的連接螺栓孔配鉆加工，連接螺栓選用M20的高強度內六角螺栓，保證連接牢固。

據此情況結合設備設計標準和要求，認真分析后認為：由于打擊子內孔太人，連接定位用的扁頭楔形螺栓太細，打擊子和轉子的接觸面粗糙，在設備起動轉速快速增加時，打擊子在轉子接觸面上的附著力(摩擦力)不足以克服具離心力，而使打擊子發生相對移位，和進料端襯板干涉。由于轉子轉速高、動量人，隨轉子轉動打擊子和襯板劇烈碰撞，剪切襯板連接螺栓，扁頭楔形螺栓，致使襯板、打擊子脫落，襯板、打擊子進入破碎腔后加劇了設備破壞，造成上下機殼嚴重變形，軸承座斷裂等一系列的后果。所以打擊子移位是造成設備嚴重損壞的直接原因。